Qué hacer en un accidente de moto: guía para quien llega primero

¿Qué hacer en los primeros minutos?

Sigue el orden PAS: Proteger, Avisar, Socorrer. Es el que enseñan los cursos de primeros auxilios y evita el error más común: correr hacia el herido sin mirar el tráfico.

1. Protege. Detente en un lugar seguro, enciende las luces de emergencia y, si puedes, señaliza con triángulos o con otra persona que avise a los carros que vienen. Apaga el motor de la moto si está encendido y no fumes cerca: puede haber gasolina derramada.
2. Avisa. Llama al número de emergencias del país (tabla más abajo). Di la ubicación exacta, cuántos heridos hay, si están conscientes y si respiran.
3. Socorre. Háblale al herido sin moverlo. Pregúntale su nombre y qué le duele. Si no responde, mira si el pecho sube y baja. Si sangra, presiona la herida con una tela limpia y no la sueltes.
4. Busca su ficha médica. Mira el casco, el tanque o el guardabarros: si tiene un QR de emergencia, escanéalo con la cámara del celular y muéstrale los datos a los paramédicos cuando lleguen.
5. Quédate con él hasta que llegue la ambulancia. Abrígalo si hace frío y no le des agua ni comida.

¿A qué número llamar si hay un accidente?

Llama tú, aunque veas a otras personas con el celular en la mano: muchas veces cada uno cree que otro ya llamó.

Ten a mano estos datos antes de que te contesten: dirección o kilómetro de la vía (o un punto de referencia), cuántos heridos hay, si alguno está inconsciente o no respira, y si hay fuego o combustible en el piso. No cuelgues hasta que el operador te lo diga: muchas veces te guía paso a paso.

¿Se le quita el casco a un motociclista accidentado?

No. El casco solo se retira si el motociclista no respira o tiene la vía aérea bloqueada y hay que hacerle reanimación. Fuera de ese caso, quitarlo puede agravar una lesión en el cuello o la columna. Así lo indica la guía de primeros auxilios para motociclistas del gobierno de Nueva Gales del Sur (Australia).

• Puedes levantar la visera para hablarle y ver si respira, sin mover la cabeza.
• Si el propio motociclista se lo quiere quitar, pídele que espere a los paramédicos.
• Si de verdad hay que quitarlo para reanimar, se hace entre dos personas: una sostiene la cabeza y el cuello, la otra retira el casco moviendo la cabeza lo menos posible.

¿Hay que moverlo de donde cayó?

Solo si quedarse ahí es más peligroso que moverlo: fuego, combustible cerca de una fuente de calor o un tráfico que no se puede detener. En ese caso, muévelo en bloque, entre varias personas, con la cabeza, el cuello y la espalda alineados.

Si está inconsciente pero respira, déjalo como está y vigila su respiración. Si vomita, gírenlo de lado entre varias personas, otra vez en bloque, para que no se ahogue.

¿Cómo saber su tipo de sangre, alergias y a quién avisar?

Es el problema que vio Pablo Porras, fundador de MásVidas, en el accidente de otro motero durante un viaje: nadie sabía a quién llamar, y los paramédicos no tenían su tipo de sangre, sus alergias a medicamentos ni su seguro. Hay tres lugares donde buscar esa información:

1. Un QR de emergencia en el casco o la moto. Se escanea con la cámara de cualquier celular, sin instalar nada. Muestra los datos que el motociclista marcó como públicos y tiene un botón para avisar a su familia. Lo explicamos en qué es un QR de emergencia.
2. Una pulsera o placa médica. Suelen llevar grabada la condición principal, como diabetes o una alergia grave. Comparamos ambas opciones en QR de emergencia o pulsera médica.
3. La ficha médica del celular. iPhone y Android permiten mostrarla con el teléfono bloqueado, pero hay que saber dónde buscarla y que el teléfono haya sobrevivido a la caída.

No revises la billetera ni los bolsillos del herido para buscar documentos: deja eso a la policía y a los paramédicos. El QR existe justamente para que nadie tenga que hacerlo.

¿Qué no hay que hacer?

• No quitarle el casco, salvo que no respire y haya que reanimarlo.
• No moverlo ni sentarlo, aunque diga que está bien: la adrenalina oculta el dolor.
• No darle agua, comida ni medicamentos. Puede necesitar cirugía.
• No dejarlo solo hasta que llegue la ambulancia.
• No grabar ni publicar fotos o videos. Su familia no debería enterarse por redes sociales.
• No ponerte en riesgo. Un segundo herido no ayuda a nadie.

¿Y si el accidentado eres tú?

1. Si puedes moverte, sal de la vía hacia un lugar seguro. Si no puedes, quédate quieto y pide ayuda.
2. No te quites el casco ni la chaqueta: protegen y sostienen.
3. Llama tú mismo al número de emergencias, o pide a alguien que lo haga.
4. Hazte revisar por un médico el mismo día aunque te sientas bien: algunas lesiones internas no duelen al principio.
5. En Colombia, el SOAT del vehículo cubre la atención médica de las víctimas de un accidente de tránsito (qué cubre el SOAT). En Venezuela, avisa a tu aseguradora de la RCV en los 15 días hábiles siguientes. Guarda el número de tu póliza en tu ficha médica.

¿Por qué importan tanto los primeros minutos?

Porque los motociclistas son los usuarios más expuestos de la vía. En Colombia murieron 5.146 motociclistas en 2024, el 62% de las 8.271 víctimas fatales de siniestros viales, según cifras preliminares del Observatorio Nacional de Seguridad Vial. En Estados Unidos murieron 6.366 motociclistas en 2023, el 16% de todas las muertes en accidentes de tránsito, según el IIHS.

Llamar rápido, no empeorar las lesiones y entregar a los paramédicos el tipo de sangre y las alergias del herido son tres cosas que cualquier testigo puede hacer, sin ser médico.

Preguntas frecuentes

Fuentes

• Observatorio Nacional de Seguridad Vial (Colombia), cifras preliminares 2024, citadas por Autocosmos.
• IIHS, Fatality Facts 2023: Motorcycles and ATVs.
• Gobierno de Nueva Gales del Sur, First aid for motorcyclists.

Esta guía es informativa y no reemplaza un curso de primeros auxilios ni las indicaciones del operador de emergencias. MásVidas no es un servicio de emergencias.